Catégorie : Location auto

En Suisse, bien choisir une voiture de location, c’est surtout matcher le véhicule à ton usage réel (ville vs autoroute vs montagne), à la saison (hiver), et au “vrai coût” (km + franchise + options).

1) Commence par ton “profil de trajet”

Réponds vite à ces 5 points (même mentalement) :

• Combien de personnes + combien de bagages ?
• Ville (Lausanne/Genève) ou autoroute (longue distance) ?
• Montagne / stations / routes enneigées ?
• Saison : été / hiver / intersaison ?
• Kilométrage prévu : faible, moyen, élevé ?

C’est ça qui détermine la catégorie. Pas le look.

2) Choisis la bonne catégorie (règles simples)

A) Ville + parking serré (Lausanne, Genève, centres urbains)

• Mini / Économie / Compacte
• Avantages : facile à garer, consomme moins, souvent moins chère.
• Idéal si : 1–2 personnes, peu de bagages, trajets courts.

B) Autoroute / longue distance (Fribourg–Zurich, Lausanne–Bâle, etc.)

• Compacte confortable ou Berline
• À viser : régulateur, bonne insonorisation, sièges corrects.
• Idéal si : 2–4 personnes, plusieurs heures de route.

C) Famille / gros coffre

• Break (station wagon) ou SUV
• Le break est souvent plus efficient qu’un SUV à taille équivalente.
• Idéal si : poussette, valises, week-end à plusieurs.

D) Montagne / neige fréquente

• Priorité n°1 : pneus hiver (et chaînes si nécessaire), pas “SUV” par défaut.
• 4×4 utile sur routes très enneigées, mais ne remplace pas de bons pneus.
• Idéal si : station, cols, routes secondaires en hiver.

E) Déménagement léger / groupe

• Monospace / Van
• Vérifie les dimensions (parking, hauteur des garages) + consommation.

3) Transmission : auto ou manuelle ?

• En Suisse, beaucoup de locations sont automatiques : super confortable en ville (bouchons, démarrages en côte).
• Si ton permis impose l’automatique seulement (selon pays/permis), vérifie avant.

4) Essence, hybride, électrique : quoi choisir en Suisse ?

• Essence : simple, partout, bon choix général.
• Hybride : top en mix ville/autoroute si dispo.
• Électrique : très agréable et souvent rentable si :
  • trajets prévisibles,
  • accès à une borne (hôtel/parking),
  • tu acceptes de planifier 1–2 recharges.
    (Sinon, ça peut devenir une contrainte.)

5) Hiver : ce qu’il faut sécuriser (même si tu loues “un SUV”)

• Demande explicitement : pneus hiver inclus ?
• Demande : chaînes disponibles ? (ou obligatoires selon destination)
• Si tu vas en station : prends une voiture pas trop basse, et évite une motorisation trop faible si tu es chargé.

6) Le “vrai coût” : 6 lignes à vérifier avant de payer

• Kilométrage : illimité vs limité + prix du km sup.
• Carburant : vise plein/plein.
• Franchise (excess) : c’est ton risque réel en cas de pépin.
• Conducteur additionnel : utile si longue distance (fatigue).
• Jeune conducteur : frais possibles.
• Frontière / one-way : souvent là que la facture explose.

7) Confort & options (souvent sous-estimés)

Pour la Suisse, ces options changent vraiment la vie :

• Régulateur (autoroute + radars = moins de stress)
• CarPlay/Android Auto (itinéraires, trafic)
• Radar de recul / caméra (parkings serrés)
• Coffre : mieux vaut une catégorie au-dessus que “tetris de valises”.

8) Mini checklist au moment de prendre la voiture (1 minute)

• Photos/vidéo : jantes + pare-chocs + pare-brise.
• Vérifie : pneus, niveau carburant, kilométrage, accessoires.
• Note tout défaut sur le contrat (même petit).

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